全国
搜索咨询问题
京ICP备2023000331号-28 投诉举报：315 541 185@qq.com
【资料图】
9月15日，邵永高铁豆里冲隧道实现顺利贯通。
红网时刻新闻9月16日讯（记者 任洁 通讯员 欧涵毅）9月15日10时18分，由沪昆客专湖南公司建设、中铁二十五局承建的邵永高铁豆里冲隧道实现顺利贯通。此次贯通是邵永铁路建设取得的又一项关键阶段性成果，为项目全线按期建成通车筑牢坚实根基。
豆里冲隧道位于永州市东安县芦洪市镇，隧道全长2528.03米，属于邵永铁路重难点控制性工程。隧道为单洞双线高铁隧道，设计时速350公里，采用进出口双向掘进模式。隧道所处区域为剥蚀丘陵地貌，地形起伏大，地质条件错综复杂，洞身穿越4条地质断层破碎带，并下穿一处鱼塘，隧道最小埋深仅6.7米。施工期间面临岩溶渗水、围岩破碎掉块、浅埋段围岩失稳等多项安全挑战，浅埋段更是本隧道施工最大风险源，整体施工组织难度高。
针对复杂地质环境与多重安全风险，中铁二十五局邵永铁路项目部坚持科学谋划、精细化施工。项目严格落实“三级安全管理”体系，落实班前安全点名机制，实行隧道开挖网格化管理，将重点工序压实到岗、责任到人，实现施工全流程重点盯控，保障各工序安全可控。施工全过程强化超前地质预报与现场监控量测，聚焦浅埋段施工难点动态优化施工方案，通过增设地表注浆、洞内注浆，强化隧道支护体系等多项技术举措，成功化解围岩破碎、浅埋失稳等重大施工风险，保障隧道建设安全、优质、高效推进。
邵永高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的关键组成部分，正线全长约96公里，设计时速350公里，全线设置邵阳、邵阳县、永州3座车站。项目建成后，邵阳至永州通行时间将由原来的2小时压缩至约30分钟，对于完善湘南区域高速铁路网络布局、赋能中部地区高质量发展具有重要作用。
其中，中铁二十五局负责施工的邵永高铁3标，正线长23.445千米，联络线长11.8千米，涵盖4座隧道、23段路基、2座桥梁。豆里冲隧道的顺利贯通，扫清了标段关键节点障碍，为后续无砟轨道施工、全线铺轨等工序打开作业工作面，创造良好施工条件。
本文为湖南频道原创文章，转载请附上原文出处链接和本声明。
本文链接：https://hn.rednet.cn/content/646043/50/16281942.html