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湖北日报全媒记者 戴辉
通讯员 吴迪 王莹
(资料图)
2月3日，蕲春至嘉鱼高速公路双溪服务区车流如织。一辆新能源轿车打着双闪停在匝道边。“还差一口气没电了，咋办？”武汉司机林琼下车，望着还有200多米距离的充电桩一脸着急。
“大姐，没事，我们有‘移动充电宝’来帮您。”服务区工作人员潘刚拿着键盘，跑到一台充电机器人旁边，用遥控唤醒它。
“移动充电宝”约2米高，通身雪白，类似一辆小型的无人快递车，头戴顶灯。前进、右转、刹车……在潘刚熟练的操作下，它很快跑到林琼的车前。
在潘刚的指导下，林琼打开车身充电接口，跟着“移动充电宝”的语音提示，插入充电枪、扫码、充值，很快车身仪表盘就显示正在充电。
“它能‘装’80度电，能充满两台新能源车，还能围着4.2万平方米的停车区跑一圈。”潘刚告诉湖北日报全媒记者，春运期间，对于因缺电抛锚的新能源车，以及充电桩不够用的紧急情况，这个充电机器人能发挥大作用。
说话间，记者看到“移动充电宝”3分钟已显示充电40%，每度电收费约0.8元。“平均充电一分钟可跑2.5公里，原来还打算去餐厅吃个饭，没想到充电这么快。”林琼惊讶地说。30分钟后，给爱车充满电的林琼高兴离去。
“移动充电宝”的确是“救火队员”。这不，从河南信阳开车来咸宁泡温泉的何成源也请它帮忙。原来，正逢充电高峰期，一时找不到充电桩的他正在发愁，潘刚赶紧指挥“移动充电宝”来“救驾”。对这个新玩意，何成源刚开始还质疑它的效率。但仅半小时车就充满电，令他刮目相看。
由于地处京港澳高速等几条主通道的交会处，春运期间的双溪服务区格外繁忙。“目前日均车流量突破6000辆，接待旅客2万多人次。”楚天高速双溪服务区经理胡波介绍，针对新能源车猛增的现状，服务区提前布局，采用花式补能方式缓解司机的充电焦虑症。除了有充电机器人机动应急救援外，包括配备17个充电桩、33把充电枪，日均充电超100台次，最高充电车辆超600台次，实现快充全覆盖。同时，针对该服务区货车多的特点，配备“双枪同充”高功率充电桩，精准匹配新能源重卡充电需求。
他指着两座崭新的顶棚告诉记者，目前在湖北率先建设的两座LNG加气站，预计春节后即可以崭新姿态迎接司乘人员的到来。据悉，春运期间，湖北交投集团已在全省高速公路服务区增添近200台机动灵活的充电机器人，以满足各种新能源车主的充电需求。