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(资料图)
中证网讯 2026年以来，智能驾驶板块在多重利好推动下持续活跃。尽管1月13日智能驾驶板块回调，但资金借道ETF布局的意愿增强。截至最新，智能驾驶ETF（516520）2026年以来连续7个交易日获得资金净流入、累计吸金5.42亿元，助推基金规模、份额接连创下历史新高，分别达12.40亿元、8.98亿份。
行业层面，L3级智驾法规逐步落地、硬件成本下降、AI大模型开源赋能以及Robotaxi商业化推进，共同构筑板块成长动力。近日，英伟达在2026CES展会上发布开源AI模型Alpamayo，配套仿真工具与数据集，旨在提升自动驾驶系统在复杂场景中的决策能力。该举措有望降低L4级研发成本、缩短开发周期，进一步加速智能驾驶产业化进程。
中金证券指出，Alpamayo模型体现了英伟达“软硬一体”的战略布局，通过整合算法、工具链与算力硬件，既提升方案附加值，也反哺硬件迭代。开源模式的推进，或将为整个智能驾驶生态带来更高关注与智驾方案普及动力。
据悉，智能驾驶ETF（516520）紧密跟踪的中证智能汽车主题指数，该指数以智能汽车提供终端感知、平台应用的公司以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现，前五大申万二级行业为汽车零部件（24.0%）、半导体（19.6%）、乘用车（14.4%）、软件开发（11.3%）、通信设备（7.1%），涵盖智能汽车产业链的多个环节，或是助力投资者布局智能汽车发展新浪潮的重要工具。
智能驾驶ETF（516520）的基金管理人华泰柏瑞基金是境内首批ETF管理人之一，一手打造的目前A股市场规模居首的ETF——华泰柏瑞沪深300ETF（510300）于2026年1月9日起正式启用新场内简称“沪深300ETF华泰柏瑞”，该产品最新规模达4342亿元，具有较高的市场活跃度，同时是上交所沪深300ETF期权唯一现货标的。
此外，基金分红公告称，沪深300ETF华泰柏瑞（510300）将实施现金分红，每10份基金份额派发现金红利1.23元。按最新基金份额测算，本次分红总额或接近110亿元，有望创下境内ETF单次分红新高。